DANH MỤC SẢN PHẨM
Dầu nhớt đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc bôi trơn, làm mát và bảo vệ các chi tiết máy bên trong động cơ xe ô tô. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, dầu nhớt sẽ dần xuống cấp, mất đi khả năng bôi trơn vốn có và cần được thay thế kịp thời để đảm bảo động cơ vận hành ổn định.
Trên thực tế, không ít tài xế vẫn băn khoăn không biết bao lâu nên thay dầu nhớt xe ô tô là hợp lý, nên căn cứ theo số km đã đi hay theo thời gian sử dụng. Việc thay dầu quá sớm có thể gây lãng phí, trong khi thay quá muộn lại khiến động cơ nhanh hao mòn, tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn và thậm chí dẫn đến những hư hỏng nghiêm trọng.
Bài viết dưới đây, XADO sẽ giúp bạn giải đáp chi tiết thắc mắc: Bao lâu nên thay dầu nhớt xe ô tô? Đồng thời chia sẻ những dấu hiệu cảnh báo cần thay dầu và cách chọn loại dầu nhớt phù hợp nhất cho chiếc xe thân yêu.
Nội dung
Vai trò của dầu nhớt đối với động cơ ô tô
Dầu nhớt là hỗn hợp gồm dầu gốc và các chất phụ gia, đóng vai trò vô cùng quan trọng trong quá trình vận hành của động cơ ô tô. Đây được xem là yếu tố quyết định đến độ bền, hiệu suất cũng như khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe. Cụ thể, dầu nhớt đảm nhận những vai trò chính sau đây:
- Bôi trơn các chi tiết máy: Dầu nhớt tạo một lớp màng mỏng giữa các bề mặt kim loại bên trong động cơ, giúp giảm ma sát khi vận hành. Nhờ đó, các bộ phận như piston, trục cam, trục khuỷu… hoạt động trơn tru và hạn chế tối đa tình trạng mài mòn.
- Làm mát động cơ: Trong quá trình đốt cháy nhiên liệu, động cơ sinh ra lượng nhiệt rất lớn. Dầu nhớt sẽ hấp thụ và phân tán lượng nhiệt này, giúp động cơ duy trì nhiệt độ ổn định, tránh hiện tượng quá nhiệt gây hư hỏng các chi tiết máy.
- Chống gỉ sét, ngăn ăn mòn: Lớp dầu mỏng bám trên bề mặt kim loại có tác dụng ngăn cản quá trình oxi hóa, bảo vệ động cơ khỏi các tác nhân ăn mòn như hơi nước, axit sinh ra trong quá trình đốt cháy.
- Làm sạch động cơ: Dầu nhớt cuốn theo các cặn bẩn, muội than sinh ra trong buồng đốt và đưa chúng về bộ lọc dầu. Nhờ vậy, động cơ luôn sạch sẽ và hoạt động ổn định trong thời gian dài.
- Làm kín buồng đốt: Dầu nhớt còn giúp lấp đầy các khe hở nhỏ giữa piston và thành xi-lanh, tăng độ kín cho buồng đốt. Điều này giúp duy trì áp suất nén, đảm bảo công suất động cơ và tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả hơn.
Bao lâu nên thay dầu nhớt xe ô tô?
Đây là câu hỏi mà rất nhiều tài xế quan tâm, đặc biệt là với những người mới sở hữu xe lần đầu. Thời gian thay dầu nhớt phụ thuộc vào nhiều yếu tố như loại xe, loại dầu sử dụng, điều kiện vận hành và thói quen lái xe.
Đối với xe ô tô mới mua, lần thay dầu đầu tiên thường được khuyến cáo thực hiện sau khi xe vận hành được khoảng 1.000–3.000 km. Đây là giai đoạn các chi tiết máy còn mới, ma sát lớn nên dễ sinh ra mạt kim loại lẫn trong dầu, cần thay sớm để bảo vệ động cơ.
Sau mốc thay dầu lần đầu, các mốc thay thế tiếp theo thường dao động trong khoảng 5.000 km, 10.000 km hoặc 12.000 km, tùy thuộc vào chất lượng dầu nhớt và loại động cơ. Cụ thể, nếu sử dụng dầu gốc khoáng, bạn nên thay sau mỗi 5.000 km. Với dầu bán tổng hợp, mốc thay dầu có thể kéo dài đến 7.000–10.000 km. Riêng dầu tổng hợp toàn phần cao cấp, khoảng cách giữa hai lần thay có thể lên tới 12.000 km, thậm chí 16.000 km.
Ngoài ra, chủ xe ô tô nên thay cả lọc dầu theo quy tắc: cứ 2 lần thay nhớt thì thay 1 lần lọc dầu, hoặc sau 10.000 km sẽ thay đồng thời cả dầu và lọc dầu.
Tuy nhiên, theo khuyến cáo của các chuyên gia, các bác tài thường xuyên di chuyển trong điều kiện khắc nghiệt như đường đông, kẹt xe kéo dài, đường nhiều bụi bẩn hoặc thời tiết nắng nóng thì nên thay dầu nhớt sớm hơn để đảm bảo động cơ hoạt động tốt nhất.
Dấu hiệu cảnh báo xe ô tô cần thay dầu nhớt
Bên cạnh việc theo dõi số km đã đi, chủ xe cần lưu ý một số dấu hiệu cảnh báo sau đây để kịp thời thay dầu, tránh gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ.
Đèn cảnh báo dầu sáng lên trên bảng táp-lô
Đây là dấu hiệu rõ ràng nhất nhưng lại bị nhiều tài xế bỏ qua. Khi đèn dầu bật sáng, có nghĩa là áp suất dầu đang giảm hoặc dầu nhớt đã quá bẩn để có thể bôi trơn động cơ hiệu quả.
Động cơ xe ô tô kêu to, máy chạy ồn
Dầu nhớt cũ không còn đảm bảo độ nhớt cần thiết, khiến các chi tiết kim loại trong động cơ cọ xát nhiều hơn, gây ra tiếng ồn lớn. Nếu bạn nghe thấy tiếng gõ lạch cạch hoặc ù ù lạ thường, có thể đã đến lúc thay dầu.
Màu sắc dầu chuyển sang đen kịt, có cặn
Dầu mới thường có màu hổ phách trong suốt, nhưng sau một thời gian sử dụng sẽ chuyển sang màu đen do tích tụ bụi bẩn và cặn carbon. Hãy kiểm tra que thăm dầu, nếu thấy dầu quá bẩn, đã đến lúc thay mới.
Xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn
Dầu nhớt kém chất lượng khiến động cơ phải làm việc vất vả hơn, dẫn đến tăng mức tiêu hao nhiên liệu. Nếu nhận thấy mức xăng giảm nhanh bất thường mà không rõ lý do, hãy nghĩ ngay đến việc kiểm tra dầu nhớt.
Mùi khét bốc lên từ khoang động cơ
Dầu cũ bị phân hủy do nhiệt độ cao có thể tạo ra mùi cháy khét. Đây là dấu hiệu nguy hiểm, cho thấy dầu không còn khả năng bảo vệ động cơ và có thể gây quá nhiệt.
Khói xả có màu đen hoặc xanh dương
Nếu ống xả nhả khói đen hoặc xanh dương, rất có thể dầu đã bị đốt cháy trong buồng đốt do rò rỉ hoặc do dầu đã quá cũ. Hãy kiểm tra và thay dầu ngay để tránh hư hỏng nghiêm trọng hơn.
Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn quên thay dầu nhớt cho xe ô tô?
Việc quên thay dầu nhớt định kỳ không chỉ làm giảm hiệu năng vận hành mà còn kéo theo hàng loạt hệ lụy đối với chiếc xe ô tô của bạn, bao gồm:
- Giảm khả năng bôi trơn, động cơ vận hành nặng nề: Sau thời gian dài sử dụng, độ nhớt của dầu sẽ giảm dần. Khi đó, khả năng làm giảm ma sát giữa hai bề mặt chi tiết máy cũng giảm theo, khiến động cơ hoạt động nặng nề và phát ra những tiếng động mạnh trong quá trình vận hành.
- Tích tụ cặn bẩn, tạp chất trong động cơ: Các tạp chất và cặn bẩn sẽ tích lũy dần trong dầu nhớt. Bộ lọc dầu sau một thời gian cũng bị tắc nghẽn, khiến nhớt bẩn thông qua van xả đi vào hệ thống, làm giảm đáng kể khả năng bôi trơn của dầu.
- Phụ gia mất tác dụng, động cơ nhanh mài mòn: Các phụ gia với khả năng giảm oxy hóa và mài mòn sẽ hết tác dụng sau thời gian dài sử dụng. Hệ quả là động cơ nhanh chóng bị mài mòn, công suất vận hành hao hụt đáng kể.
- Sinh ra khí thải độc hại: Dầu nhớt càng cũ càng dễ bị đốt cháy và sinh ra khí thải độc hại, gây ô nhiễm môi trường. Việc thay dầu đúng hạn sẽ giúp giảm thiểu đáng kể lượng khí thải ra môi trường.
- Tăng mức tiêu hao nhiên liệu: Khi dầu nhớt không còn đảm bảo chất lượng, động cơ phải làm việc vất vả hơn để duy trì công suất. Điều này khiến mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên rõ rệt.
- Hư hỏng nghiêm trọng các chi tiết máy: Nếu để tình trạng này kéo dài, các bộ phận quan trọng như piston, xi-lanh, trục khuỷu có thể bị hư hỏng nặng. Chi phí sửa chữa lúc này sẽ cao gấp nhiều lần so với việc thay dầu định kỳ.
Hướng dẫn cách chọn loại dầu nhớt phù hợp cho xe ô tô của bạn
Đọc kỹ hướng dẫn của nhà sản xuất
Việc đầu tiên bạn cần làm là tham khảo sách hướng dẫn sử dụng đi kèm theo xe, tìm đến mục loại dầu nhớt được khuyến cáo cho dòng xe của mình. Trong điều kiện vận hành bình thường, những loại dầu được liệt kê trong hướng dẫn của nhà sản xuất luôn là lựa chọn an toàn nhất.
Chọn dầu nhớt đạt tiêu chuẩn API và SAE
Trên mỗi hộp đựng dầu đều có nhãn chứng nhận tiêu chuẩn, trong đó hai loại tiêu chuẩn cơ bản và quan trọng nhất là API và SAE.
Tiêu chuẩn API do Viện Dầu mỏ Hoa Kỳ (American Petroleum Institute) quy định, được ký hiệu bằng 2 chữ cái trên vỏ chai. Trong đó, ký hiệu bắt đầu bằng chữ “S” dành cho động cơ xăng, còn chữ “C” dành cho động cơ diesel. Đối với động cơ xăng hiện nay nên dùng dầu nhớt có các cấp tiên tiến như SN, SP và mới nhất là API SQ. Còn động cơ diesel có các cấp từ API CA đến cao nhất hiện nay là CK-4 và FA-4. Theo nguyên tắc chung, chữ cái cuối càng đứng sau trong bảng chữ cái thì cấp chất lượng càng cao.
Tiêu chuẩn SAE phân loại dầu theo cấp độ nhớt 5W-30, 10W-40, 20W-50. Số đứng trước chữ “W” (Winter) càng nhỏ thì dầu càng loãng và khởi động tốt trong điều kiện lạnh, còn số đứng sau chữ W càng lớn thì khả năng bôi trơn ở nhiệt độ cao càng tốt. Ở điều kiện khí hậu tại Việt Nam thì nên chú ý tới các con số sau chữ “W” hơn.
Tham khảo thêm tiêu chuẩn ILSAC
Bên cạnh API và SAE, người dùng cũng nên quan tâm đến tiêu chuẩn ILSAC – viết tắt của International Lubricant Standardization and Approval Committee (Ủy ban Tiêu chuẩn và Phê duyệt Dầu nhờn Quốc tế). Đây là tiêu chuẩn được xây dựng bởi sự hợp tác giữa các nhà sản xuất ô tô Mỹ và Nhật Bản, áp dụng chủ yếu cho động cơ xăng của các dòng xe như Toyota, Honda, Mazda, Ford, Hyundai…
Tiêu chuẩn ILSAC có ký hiệu bắt đầu bằng chữ “GF” và được nâng cấp qua nhiều thế hệ như GF-5, GF-6A, GF-6B, trong đó GF-7 là cấp chuẩn mới nhất hiện nay. So với API, ILSAC đặt ra yêu cầu cao hơn về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ bộ xúc tác khí thải và chống hiện tượng LSPI ở các động cơ phun xăng trực tiếp (GDI/TGDI). Nếu xe của bạn là dòng xe phổ thông đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc hoặc Mỹ, dầu nhớt đạt chuẩn ILSAC GF-5, GF-6 hoặc GF-7 sẽ là lựa chọn tối ưu.
Tiêu chuẩn ACEA dành cho dòng xe châu Âu
ACEA là viết tắt của Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Châu Âu). Đây là hệ thống tiêu chuẩn riêng dành cho dầu nhớt sử dụng tại châu Âu, với các bài kiểm tra được đánh giá là khắt khe hơn so với API ở một số tiêu chí, đặc biệt là khả năng chịu nhiệt độ cao và bảo vệ động cơ trong điều kiện vận hành liên tục ở tốc độ lớn.
Tiêu chuẩn ACEA được phân thành 3 nhóm chính: nhóm A/B dành cho động cơ xăng và diesel hạng nhẹ (như A3/B4, A5/B5); nhóm C dành cho các động cơ có hệ thống xử lý khí thải hiện đại như bộ lọc DPF, bộ xúc tác ba chiều (C2, C3, C4, C5); và nhóm E dành cho động cơ diesel hạng nặng.
Nếu bạn sở hữu các dòng xe châu Âu như BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo… thì việc chọn dầu đạt cả tiêu chuẩn API lẫn ACEA là điều bắt buộc, bởi nhiều mẫu xe đời mới yêu cầu cấp ACEA cụ thể đi kèm chứng nhận riêng của hãng.
Chọn đúng độ nhớt phù hợp
Dầu càng đặc thì khả năng bôi trơn càng tốt, tuy nhiên nếu quá đặc sẽ khó len lỏi vào từng ngóc ngách của động cơ. Mặt khác, dầu quá loãng sẽ nhanh chóng bị giảm chất lượng, nhất là trong điều kiện động cơ có nhiệt độ cao. Vì vậy, việc lựa chọn độ nhớt cần dựa trên khuyến cáo của nhà sản xuất và điều kiện khí hậu nơi bạn sinh sống.
Hiểu rõ các loại dầu nhớt phổ biến
Hiện nay trên thị trường có 3 loại dầu phổ biến cho động cơ ô tô. Dầu gốc khoáng có giá thành rẻ, phù hợp với các dòng xe phổ thông nhưng cần thay thường xuyên. Dầu bán tổng hợp có khả năng bảo vệ và chống mài mòn tốt hơn, đang là lựa chọn phổ biến nhất hiện nay. Còn dầu tổng hợp toàn phần được đặc chế cho động cơ công nghệ cao, hoạt động ổn định trong cả điều kiện nhiệt độ thấp lẫn nhiệt độ cao, tuổi thọ dài nhưng giá thành cũng cao hơn đáng kể.
>> Một số dòng nhớt xe ô tô cao cấp của XADO:
Tóm lại, việc nắm rõ bao lâu nên thay dầu nhớt xe ô tô cũng như cách chọn dầu phù hợp sẽ giúp chủ xe chủ động hơn trong việc bảo dưỡng, duy trì hiệu suất vận hành và kéo dài tuổi thọ cho động cơ. Hãy tạo thói quen kiểm tra dầu nhớt định kỳ để chiếc xe của bạn luôn ở trạng thái tốt nhất.
XADO Việt Nam
Địa chỉ: Lầu 2 Tòa nhà VinFast D1, 135 – 139 Đồng Văn Cống, Phường Cát Lái, TP Hồ Chí Minh
Website: www.xadovietnam.vn
Liên hệ làm đại lý: 028 77777 369
Email: kinhdoanh@songdailong.com
Giới thiệu về XADO
